Start der S-Bahn-Donau-Iller am 12.12. – Inbetriebnahme durch den Verkehrsminister
Am kommenden Sonntag ist es so weit: zum Jahres-Fahrplanwechsel geht das Pilotprojekt Regio-S-Bahn in der Region Donau-Iller auf die Schiene. Das Konzept sieht zur Hauptverkehrszeit die halbstündliche Bedienung aller Mittel- und Oberzentren im Kooperationsraum vor und mit diesem umfassenden Vorhaben wird der öffentliche #Personennahverkehr in diesem Gebiet deutlich nutzerfreundlicher. Die Regio S-Bahn startet von Ulm aus auf der Südbahn, Donaubahn und Brenzbahn und ergänzt damit die bestehenden bayerischen Linien auf der Illertalbahn und dem „Weißenhorner“.
„Grün wirkt! 21 Jahre, 7 Monate und 4 Tage nachdem die Ulmer Grünen das von ihnen beauftragte Regio-S-Bahn-Konzept der Öffentlichkeit präsentiert und die Debatte eröffneten, wird die Regio-S-Bahn endlich Realität. Aber weitere Schritte müssen rasch folgen“, kommentiert Michael Joukov, Ulmer Landtagsabgeordneter und bahnpolitischer Sprecher der GRÜNEN im Landtag.
Wir alle kennen die S-Bahn vor allem aus großen Städten und Metropolen. Das Land Baden-Württemberg wird nun mit der Regio S-Bahn die Vorteile dieser, bisher den Ballungsgebieten vorbehaltenen, Zuggattung in unsere Region bringen. Nun beginnt die Sichtbarmachung der Regio-S-Bahn Donau-Iller mit einem eigenen Logo.
Die bayerischen und baden-württembergischen Fahrzeuge mit unterschiedlichen Fahrzeugoptiken sollen künftig mit dem durch das Land Baden-Württemberg, den Freistaat Bayern, dem Verkehrsverbund DING und dem Verein Regio-S-Bahn gemeinsam entwickelten Logo zum Einsatz kommen, ab 2032 besteht dann die Option bei einer gemeinsamen Neuausschreibung der Regio-S-Bahn-Verkehre, um das äußere Erscheinungsbild der Fahrzeuge über das Logo hinaus zu vereinheitlichen. Es ist unser GRÜNES Ziel, dass auch alle Züge bis dahin elektrisch fahren.
Ein gemeinsames Logo schafft Wiedererkennungswert und wird bei den Fahrgästen auch als Ausdruck für die Verkehrswende wahrgenommen werden. Im frischen GRÜN und in Schwarz ist das Logo leicht erkennbar, der Bezug zur Regierungskoalition ist natürlich rein zufällig. Mit einem attraktiven und elektrifizierten Nahverkehr lassen sich ambitionierte Klimaziele schneller erreichen. Ein Logo kann zwar nicht die notwendigen Investitionen ersetzen, aber es ist ein klares Bekenntnis des Landes zum Projekt, welches unserer Region gut tut. Die Regio-S-Bahn muss aber weiter ausgebaut werden – mit Elektrifizierungen, mehr Ausweichstrecken und dichteren Takten. „Das Land steht bereit, das seine zu tun, und ich bin sehr zuversichtlich, dass die neue Bundesregierung der Regio-S-Bahn auch gut tut“, so Joukov zum Abschluss.